日前，潍坊高铁新片区综合开发PPP项目开工仪式在寒亭区举行,仪式上，为中铁建工集团鲁中分公司、中铁潍坊城市开发投资有限公司揭牌，并为项目开工奠基。潍坊市委书记、市人大常委会主任惠新安出席仪式并发表致辞, 他指出，这次集中开工，标志着高铁新片区开发正式进入落地实施阶段。
高铁新片区综合开发PPP项目，是潍坊建设“生态、开放、活力、精致”的现代化高品质城市示范区和引领区，惠新安要求，各参建单位要充分发挥各自优势，各部门要全力做好配合工作，把片区开发好、建设好，严把工程质量关口，加快建设进度，切实把项目打造成优质建筑、百年工程。充分体现了市委、市政府对这一工程的高度重视和美好期盼。
该项目为潍坊市重点建设项目，位于潍坊市主城区东北部，由中国中铁股份有限公司投资建设，总投资75亿元人民币，规划用地面积20.79万平方米，计划于2022年全部完工。根据规划，项目建成后，将成为一片拥有包括站前广场T形区工程、市政道路及配套工程、北辰现代教育示范区工程、综合医院项目、站北广场及落客平台工程五大类工程项目的整体街区，成为潍坊北部的“新门户”。
从规划图中可以看出，站前广场T型区域交通枢纽工程包括公交场站和长途客运站。公交场站位于站前广场西侧，总建筑面积4.8万㎡,地下两展，地上五层;长途客运站位于站前广场东侧，总建筑面积5.2万㎡,地下两层，地上五层。
市政道路及配套工程主要包括盛泰大街、站北街、新溥街、站南街、禹王大街、北清街、清源东街、卉香路、古韵路、幸福路、丰华路、渤海路、吉运街、高铁站前U型道路共计14条城市道路，全长约32km。同时盛泰大街、禹王大街、古韵路三条道路配套实施综合管廊工程。
备受瞩目的北辰现代教育示范区项目，位于幸福路以东与清源街以南区城，占地面积约1000亩，规划建设包括潍坊北辰中学（包括高中60 班，国际部12 班，初中24 班，可容纳学生4800人）、潍坊聋哑学校（包括语训康复6班，义务教育9班，高中教学6班，中职教学9班，可容纳学生216人）、潍坊盲童学校（包括盲校学前班3班，盲校小学6班，盲校初中6班，盲校职业教育6班，培智小学6班，培智初中3班，培智高中3班）、九年一贯制学校（分设小学部24个班，初中部12个班，项目建成后可容纳学生1980人）和教师住宅小区。
此外，站北广场及落客平台工程主要建设内容为站北高架落客平台及匝道工程、广场铺装、景观小品、雕塑等。还有一处综合医院项目，位于清源东街与幸福路路口西南角，占地面积约84亩。
采用独特PPP模式投资建设方实力雄厚
该项目建设采用了独特的PPP模式，所谓PPP，是指由社会资本提供公共服务，政府依据公共服务绩效评价结果向社会资本支付对价。这种模式将部分政府责任以特许经营权方式转移给企业，形成"利益共享、风险共担"的共同体，既能减轻政府财政负担，又能减小企业的投资风险，实现互利共赢。早在2015年，中国中铁就开工建设了首个PPP项目，多年来，已在全国各地建设了一大批精品工程。作为项目的投资建设主体，中国中铁股份有限公司是一家集勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资和其他业务于一体的特大型央企。具有住建部批准的铁路工程施工总承包特级资质、公路工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质以及桥梁工程、隧道工程、公路路基、路面工程专业承包一级资质，城市轨道交通工程专业承包资质。先后参建的铁路占中国铁路总里程的三分之二以上，建成电气化铁路占中国电气化铁路的90%，参与建设的高速公路约占中国高速公路总里程的八分之一，建设了中国五分之三的城市轨道工程，铁路电气化技术代表着当前中国最高水平。 相信一家拥有如此雄厚实力的企业，定能把高铁新片区综合开发项目打造成为社会安心、市民舒心的精品工程、样板项目和品牌综合体，向潍坊市委、市政府和广大人民群众交出一份满意的答卷。 2018年12月，潍坊高铁北站正式启用，各条直达北站的交通线路相继开通，带动了中心城区与各县市区之间的人员和物资流动。目前，北至滨海，南到峡山都已有了直达北站的公交线路，特别是潍县中路主路通车后，成为一条连通寒亭和坊子的“南北大动脉”。高铁北站的建成，辐射带动了周边县市区约上百万人的出行和交流。同时，北站坐落于济青高铁中间位置，是北连京津冀、南接长三角、东邻青烟威、西接省会济南的“十字路口”，从全省范围来看，潍坊北站不仅成为连接半岛地区和生活经济圈的通道，也是国内高铁网中重要的交通枢纽。
京沪高铁二线途经新片区带动潍坊融入环渤海经济圈
据最新消息，7月31日，山东铁路投资控股集团有限公司网站发布环评公示，披露了京沪高铁二线天津至潍坊段设站情况。全线共设9座车站，分别为滨海站、滨海南站、黄骅站、海兴西站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光市站、潍坊北站。设计时速350km，线路起自天津枢纽滨海站，经天津滨海新区，河北沧州市，山东德州市、滨州市、东营市、潍坊市，引入济青高铁潍坊北站，正线长度349.12km。
根据我国《中长期铁路网规划》 ，“京沪高铁二线”是我国“八纵八横” 高速铁路规划网中主通道的第二纵，这条高铁的修建，将使潍坊北到北京、南到上海十分便捷。
京沪高铁二线经寿光到潍坊市区，接入环渤海高铁圈。据悉，环渤海湾高铁开通后对大东北、京津冀、大山东和环渤海湾地区的经济将产生巨大促进作用，它将串起威海、烟台、潍坊、东营、滨州、德州、天津、秦皇岛、大连等地，时间约为3小时。潍坊由此深度融入经济总量占全国1/5的环渤海经济圈，有望进入发展快车道。
潍坊经济实力在全省仅次于青岛、济南、烟台，产业基础雄厚，从寿光到潍坊主城区的区域，正是潍北滨海新区所在地，这里是全国最大的海洋化工生产和出口基地，借助高铁新片区的辐射带动作用，发展前景无比广阔。
随着各高铁线路的陆续建成和开通，届时，新片区将成为济青高铁、潍莱高铁、京杭高铁、京沪高铁二线交汇的铁路枢纽。潍坊到北京时间缩短至约1.5小时、到上海不足三个小时，与济南、青岛形成半小时生活圈。高铁新片区的建设，将更加有力地推动完善潍坊城市交通体系，提升城市价值和功能品质。
潍坊北部高铁辐射经济圈正在形成
交通上的便利带来的是巨大的人流、物流、技术流、信息流和资金流，通过完善片区基础设施，积极导入高铁物流、文化旅游等特色产业，集聚吸纳发展资源，培育形成集物流集散中心、商务服务中心和品质生活中心于一体的城市北部区域次中心，必能将新片区打造成京沪沿线新热土、山东半岛新高地和潍坊城市新空间，潍坊将成为胶东半岛连接京津冀、长三角的重要交通枢纽。
随着项目的开工，一个集交通枢纽、商务办公、星级酒店、商业购物、文化休闲、生态居住于一体的高铁辐射经济圈正在形成。
